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尾座回转三爪卡盘的改制与使用

日期:2020-03-06 16:49 作者:摩纳哥城赌场

  毒 盘, 头/√ 9 · 46 · 现 代机 械 l 995 年 第 4 期 尾座迥转三爪卡盘的改制与使 用 济械车制造总厂坠 了 1 提出问置 目前我们使用 的铣端 面打 中心孔专用机 床 ,对于弯 曲偏大的轴类工件无调整作用 ,由 于锻造中穗免出现的轴类工件弯曲等缺陷, 造 成 中心 孔位置偏 移 ,由此造成 轴类工 件 的 某些加工部位无加工余量而形成废品的现象 较为严重,针对这一问题 ,我们提出了尾座迥 转三爪 卡盘 的使 用 ,这种 加工装 置使弯 曲度 在工件 容许 范围的轴类工件均 可加工成 合格 产品 ,从而大大减少毛坯件的报废量 ,并 减少 加工 中的刀具损耗及 工 时消耗等 ,在这...

  毒 盘, 头/ 9 46 现 代机 械 l 995 年 第 4 期 尾座迥转三爪卡盘的改制与使 用 济械车制造总厂坠 了 1 提出问置 目前我们使用 的铣端 面打 中心孔专用机 床 ,对于弯 曲偏大的轴类工件无调整作用 ,由 于锻造中穗免出现的轴类工件弯曲等缺陷, 造 成 中心 孔位置偏 移 ,由此造成 轴类工 件 的 某些加工部位无加工余量而形成废品的现象 较为严重,针对这一问题 ,我们提出了尾座迥 转三爪 卡盘 的使 用 ,这种 加工装 置使弯 曲度 在工件 容许 范围的轴类工件均 可加工成 合格 产品 ,从而大大减少毛坯件的报废量 ,并 减少 加工 中的刀具损耗及 工 时消耗等 ,在这 里 我 们着重 介绍这种 尾座迥转三爪 卡盘 的改 制及 使用 。 2 解决方法 为了保证 中心孔 与轴类工 件的最大 迥转 直径的同心度,以保证轴类工件在加工 中其 各加工段 均有适 当的加工 余量 ,我 们可 以采 用下述 中心孔加工 方法 : 在 某些轴类 工件 的 中心孔加工 中,首先 在轴 的两端 部车 光外 圆作 为中心 L加工 的定 位基准 ,然后在 车床 上甩中心架 支撑 外 圆车 光处即可加工中心 L 在批量生产中 ,也 可羽 专 用机 床的托架 夹持工件 两端 部外 圆车光部 位 ,调整 中心高度后即可投入成批加工 在加工毛坯轴类工件两端部外圆时,可 使用床头三爪卡盘与 尾座迥转三爪卡盘 夹持 工 件 ( 图 1) 进行 加工 ,这种 尾 座迥转 三 爪卡 盘可 以 用迥 转顶尖 改制 ,将迥 转顶 尖 的端部 改制成 三爪 卡盘 的法兰盘 底盘 ,然后在 法兰 盘上配 以三爪卡盘即 可 。对于大型轴类工件 中 心 L加工 ,则应 在尾 座 内配以轴 承制 成尾 座迥 转三爪卡盘 。 尾座迥转三爪卡盘 的改制 方法 : ( 口) 首先 将毛 坯件按 所需 尾座迥 转三 爪卡盘 的法 兰盘尺 寸粗车 成形 ,为便于 加工 可 留有工 件夹持部位 ( 图 2) 工 件 盘 I堇j 2 法 兰盘 粗车 成形 图 (6) 将法 兰盘粗 车成 形 件夹持 于车 床 上 ( 图 3) ,可 加工 出法 兰盘 的止 口(按所 需的 三爪卡盘内止口配车) ,并按迥转顶尖的端部 尺寸 ,车出 60。锥 L。 ( ) 将迥转顶尖装凡尾座,并将其端部 嵌入法兰盘的锥 L中 ,然后按 图 4 所示焊 牢。 图 1 尾座迥 转三 爪 卡盘 使用 示意 图 图 3 法兰 盘精 加工 成形 图示 维普资讯 可诵链 / 叫 造/连矸螺钉 , 。 可调分轴籍加工连杆螺钉孔 姚广鹰 47 可调分轴箱加工连杆螺钉孔 丹东518内燃机配件总厂 姚广鹰 崔红霞 王志国 刘显臣 邱 莉 7什 / 我厂生 产的直 连杆 品种 比较多 ,每 一种 连杆的螺钉孔(或螺栓孔)的中心距尺寸都不 一样,为此设计了一种输出轴之间中心距离 可 以调 整的分 轴箱 ,以适 应加工 多种 规格 的 连杆 。这种分轴 箱在车 床上使用 ,效果很 好 。 1 分 轴箱的设 计原理 为 了使分轴箱 的输 出轴之 间的距离可以 调 整。设计 时采 用三 个齿轮 ( 图 I ) 。齿轮 1 和 齿轮 2 在一条水平线 是固定的(与 车床主轴联 接) ,齿轮 3 是 可动 的 。这样通过 调整齿轮 3.可 以使齿轮 1在 A A 水 平线 车床导轨上 ,用螺 栓通 过托板 7 来固定 。底板 8 上开有 丁 型槽 ,挂轮 箱 10 和 主轴 箱 14 可 以在底板 8 上 的 丁型槽 里移动 ,然后用 型 螺栓 9 固定 ,传 动 轴 6 通 过 十字 块 与齿 轮 5 连接 ,齿轮 5 带动输 出轴 12 转 动 ,齿 轮 5 还 带动齿轮 2 转动 。齿轮 2 固定在轴 l 6 上 ,轴 l 6 用 型槽用螺 母 固定在挂 轮架 1 上 。挂轮 架用螺钉 4 固定在挂轮箱已 齿轮 2 又带动 齿轮 3 转动 ,齿轮 3 固定在输 出轴 15 上。输 出轴用轴承 固定 在主轴箱 l 4 上 这 样车床上 的主轴 通过分轴 箱 的作用 ,把 动力传 递给 输 出轴 I 2 和 15,完 成 同时加 工 连杆 两螺 钉 孔 ( 或螺栓孔) 所 需要 的扭 矩 。为了调 整输出轴 方便 ,端盖 13 做 成方形 的 ,其螺 钉孔 为槽 形 的 。( 即为 A 型平 键槽形状 ) 。 3 操作 方法 当加工 不 同规 格 的连 杆 时 ,由于连 杆 两 螺 钉孔 ( 或螺栓孔 ) 的 中心 距不 同 ,所 以要调 整 两输 出轴的距 离 ,使其 与连杆 两螺钉 L的 中心距相 同 。 调 整 时 ,首 先 松 开 主 轴 箱 l 4 的 固 定螺 幽 4 法 兰盘 与趔 转 顶尖焊 接 示意 圈 ( ) 可在车床上用切刀切除工件夹持部 位 ,然后取下工件 ( ) 在法 兰盘 底盘 上 钻 出与所 需 三爪 卡盘配套的孔 。 (,) 若尾座迥转三爪卡盘精度要求较 高 时 ,可在车 床上 用三 爪卡盘 夹持所 配法 兰 盘 的底盘 ,找正其 止 口和端 面 ,然后装 上所需 三 爪 卡盘 后 ,按 其 爪脚 找正 ,调 整其 装配 间 隙,然后再修磨其爪脚即可。 尾座迥转三爪 卡盘 主要用于轴类 毛坯 件 的粗加工及 起始加工 ,用其夹持轴件 时,可调 节 轴 件各加工 部位 的加工 余量 ,在其用 于 加 工 轴类工 件的 定位基 准时 ,可极 大 的减 步 由 弯 曲度 造成的工 件报废 量 ,其经 济意 义是 相 当可观 的 。 维普资讯

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